1、摩托车的正时链条涨紧器都是自动涨紧的,不需要人工调节,涨紧器都是位于气缸上方的左侧或右侧,如果正时链条响了,除非是涨紧器损坏(这种情况很少),只能换新链条了。
2、另外,正时链条不能截断,截断后就短了再装不上了,抻长的链条也只会比新链条稍长一点点而已。
3、踏板车的正时链条多是穿过曲轴安装的,拆卸要完全分解发动机,所以大都是用一楼的那种拆链器把链条断开,再把新、旧链条接在一起穿过曲轴,然后再把新链条重新用拆链器接好就行了。
1、摩托车的正时链条涨紧器都是自动涨紧的,不需要人工调节,涨紧器都是位于气缸上方的左侧或右侧,如果正时链条响了,除非是涨紧器损坏(这种情况很少),只能换新链条了。
2、另外,正时链条不能截断,截断后就短了再装不上了,抻长的链条也只会比新链条稍长一点点而已。
3、踏板车的正时链条多是穿过曲轴安装的,拆卸要完全分解发动机,所以大都是用一楼的那种拆链器把链条断开,再把新、旧链条接在一起穿过曲轴,然后再把新链条重新用拆链器接好就行了。
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